Transport Consortium of Andalucia

955 038 665 Client attention 24h

• Home
• Route calculation
• Timetables
• Lines
• Sales points
• Rates
• News
• demand

Timetable for by Origin and Destination

Cádiz - El Puerto de Santa María

• Route table
• Download on PDF
• 

Reverse route

Lines	Cádiz					El Puerto de Santa María					Days	Comments
	Plaza de Sevilla-Estación de Cádiz	Pz.Asdrúbal-S.Sever.	Hospital-Segunda Ag.	Telegrafía-Estadio	Terminal Marítima Cádiz	Valdelagrana	Estación FC	Pl. Toros-Hospital	Terminal Marítima El Puerto	Intercambiador El Pto. de Sta. María
MD	05:40	--	--	--	--	--	06:08	--	--	--	L-V
C-1	05:45	05:47	05:50	05:52	--	06:22	06:26	--	--	--	L-V
C-1	06:06	06:08	06:11	06:13	--	06:50	06:54	--	--	--	L-V
M-040	06:30	--	--	06:43	--	07:03	07:07	07:13	--	--	L-V
MD	06:43	--	--	--	--	--	07:09	--	--	--	L-D
C-1	06:45	06:47	06:50	06:52	--	07:22	07:26	--	--	--	L-V
M-040	07:00	--	--	07:13	--	07:33	07:37	07:43	--	--	L-V
C-1	07:15	07:17	07:20	07:22	--	07:52	07:56	--	--	--	L-D
C-1	07:45	07:47	07:50	07:52	--	08:22	08:26	--	--	--	L-V
M-040	08:00	--	--	08:13	--	08:33	08:37	08:43	--	--	L-V
B-042	--	--	--	--	08:00	--	--	--	08:30	--	L-V
M-967	08:00	--	--	08:13	--	08:30	08:33	08:43	--	--	L-V
C-1	08:15	08:17	08:20	08:22	--	08:52	08:56	--	--	--	L-D
MD	08:40	--	--	--	--	--	09:05	--	--	--	L-D
M-040	09:00	--	--	09:13	--	09:33	09:37	09:43	--	--	L-V
M-967	09:00	--	--	09:14	--	09:32	09:35	09:45	--	--	L-V
C-1	09:15	09:17	09:20	09:22	--	09:52	09:56	--	--	--	L-D
B-042	--	--	--	--	09:20	--	--	--	09:50	--	L-V
MD	09:37	--	--	--	--	--	10:03	--	--	--	L-V
M-062	10:00	--	--	10:12	--	10:26	10:31	--	--	--	L-V
M-960	10:00	--	--	10:11	--	10:43	10:45	10:50	--	--	L-D
C-1	10:10	10:12	10:15	10:17	--	10:47	10:51	--	--	--	L-D
M-040	10:30	--	--	10:43	--	11:03	11:08	11:14	--	--	S-D-F
M-040	10:30	--	--	10:43	--	11:03	11:07	11:13	--	--	L-V
B-042	--	--	--	--	10:40	--	--	--	11:10	--	L-V
MD	10:56	--	--	--	--	--	11:22	--	--	--	L-D
M-040	11:00	--	--	11:13	--	11:33	11:37	11:43	--	--	L-V
M-902	11:00	11:07	11:09	11:11	--	--	--	--	--	11:30	S-D-F
M-967	11:00	--	--	11:13	--	11:30	11:33	11:43	--	--	L-V
B-042	--	--	--	--	11:15	--	--	--	11:45	--	S-D-F
C-1	11:15	11:17	11:20	11:22	--	11:52	11:56	--	--	--	L-D
B-042	--	--	--	--	11:20	--	--	--	11:50	--	L-V
M-060	11:30	--	--	11:48	--	11:58	12:03	12:13	--	--	S-D-F	SERVICIO ADAPTADO A PMR
M-052	11:45	11:50	11:52	11:55	--	12:17	12:20	--	--	--	L-V
M-960	12:00	--	--	12:11	--	12:43	12:45	12:50	--	--	L-V
M-960	12:00	--	--	12:11	--	12:37	12:39	12:44	--	--	S-D-F
C-1	12:15	12:17	12:20	12:22	--	12:52	12:56	--	--	--	L-D
B-042	--	--	--	--	12:25	--	--	--	12:55	--	L-V
M-040	12:30	--	--	12:43	--	13:03	13:07	13:13	--	--	S-D-F
M-041	12:30	--	--	12:39	--	13:02	13:06	13:12	--	--	L-V
MD	12:40	--	--	--	--	--	13:06	--	--	--	L-V
B-042	--	--	--	--	12:45	--	--	--	13:15	--	S-D-F
M-904	12:45	12:50	12:52	12:55	--	--	--	--	--	13:19	L-V
C-1	12:45	12:47	12:50	12:52	--	13:22	13:26	--	--	--	L-V
M-967	13:00	--	--	13:14	--	13:32	13:35	13:45	--	--	L-V
C-1	13:15	13:17	13:20	13:22	--	13:52	13:56	--	--	--	L-D
M-041	13:30	--	--	13:38	--	14:00	14:05	14:13	--	--	L-V
MD	13:40	--	--	--	--	--	14:04	--	--	--	L-D
M-061	14:00	--	--	14:10	--	14:30	14:35	14:45	--	--	L-V
M-902	14:00	14:07	14:09	14:11	--	--	--	--	--	14:30	L-V
C-1	14:00	14:02	14:05	14:07	--	14:37	14:41	--	--	--	L-V
M-960	14:00	--	--	14:11	--	14:43	14:45	14:50	--	--	S-D-F
B-042	--	--	--	--	14:05	--	--	--	14:35	--	L-V
M-967	14:05	--	--	14:18	--	14:35	14:38	14:48	--	--	L-V
B-042	--	--	--	--	14:15	--	--	--	14:45	--	S-D-F
C-1	14:25	14:27	14:30	14:32	--	15:09	15:13	--	--	--	L-D
M-041	14:30	--	--	14:39	--	15:02	15:06	15:12	--	--	L-V
B-042	--	--	--	--	14:35	--	--	--	15:05	--	L-V
MD	14:36	--	--	--	--	--	15:02	--	--	--	L-V
C-1	15:00	15:02	15:05	15:07	--	15:37	15:41	--	--	--	L-V
M-960	15:00	--	--	15:11	--	15:43	15:45	15:50	--	--	S-D-F
M-967	15:00	--	--	15:13	--	15:30	15:33	15:43	--	--	L-V
B-042	--	--	--	--	15:20	--	--	--	15:50	--	L-V
C-1	15:29	15:31	15:34	15:36	--	16:12	16:16	--	--	--	L-D
B-042	--	--	--	--	15:30	--	--	--	16:00	--	S-D-F
MD	15:40	--	--	--	--	--	16:06	--	--	--	L-D
B-042	--	--	--	--	15:55	--	--	--	16:25	--	L-V
C-1	16:10	16:12	16:15	16:17	--	16:47	16:51	--	--	--	L-V
M-040	16:30	--	--	16:43	--	17:03	17:07	17:13	--	--	L-V
C-1	16:30	16:32	16:35	16:37	--	17:07	17:11	--	--	--	L-D
B-042	--	--	--	--	16:55	--	--	--	17:25	--	L-V
C-1	17:00	17:02	17:05	17:07	--	17:37	17:41	--	--	--	L-D
M-961	17:00	--	--	17:13	--	17:25	17:27	17:33	--	--	L-V
M-961	17:00	--	--	17:14	--	17:27	17:30	17:40	--	--	S-D-F
MD	17:24	--	--	--	--	--	17:49	--	--	--	L-D
M-040	17:30	--	--	17:43	--	18:03	18:07	18:13	--	--	S-D-F	EFECTÚA PARADA EN RÍO SAN PEDRO. SERVICIO ADAPTADO A PMR
M-051	18:00	18:08	18:11	18:14	--	18:22	18:25	--	--	--	L-V
M-960	18:00	--	--	18:11	--	18:43	18:45	18:50	--	--	L-V
B-042	--	--	--	--	18:15	--	--	--	18:45	--	L-V
C-1	18:15	18:17	18:20	18:22	--	18:52	18:56	--	--	--	L-D
M-040	18:30	--	--	18:43	--	19:03	19:07	19:13	--	--	L-V
MD	18:40	--	--	--	--	--	19:05	--	--	--	L-D
B-042	--	--	--	--	18:50	--	--	--	19:20	--	S-D-F
M-961	19:00	--	--	19:13	--	19:25	19:27	19:33	--	--	L-V
M-961	19:00	--	--	19:13	--	19:29	19:31	19:37	--	--	S-D-F
M-040	19:30	--	--	19:43	--	20:03	20:07	20:13	--	--	S-D-F	EFECTÚA PARADA EN RÍO SAN PEDRO. SERVICIO ADAPTADO A PMR
C-1	19:30	19:32	19:35	19:37	--	20:13	20:17	--	--	--	L-D
MD	19:40	--	--	--	--	--	20:06	--	--	--	L-D
M-060	20:00	--	--	20:15	--	20:25	20:30	20:40	--	--	S-D-F
M-061	20:00	--	--	20:10	--	20:30	20:35	20:45	--	--	L-V
M-041	20:30	--	--	20:39	--	21:02	21:06	21:12	--	--	L-V
MD	20:40	--	--	--	--	--	20:59	--	--	--	L-D
C-1	20:43	20:45	20:48	20:50	--	21:20	21:24	--	--	--	L-D
M-041	21:00	--	--	21:08	--	21:30	21:35	21:43	--	--	L-V
M-967	21:00	--	--	21:13	--	21:30	21:33	21:43	--	--	L-V
B-042	--	--	--	--	21:10	--	--	--	21:40	--	L-V
B-042	--	--	--	--	21:40	--	--	--	22:10	--	S-D-F
M-960	21:45	--	--	21:55	--	22:18	22:20	22:25	--	--	D
C-1	21:50	21:52	21:55	21:57	--	22:27	22:31	--	--	--	L-D
B-042	--	--	--	--	22:30	--	--	--	23:00	--	L-V
C-1	22:32	22:34	22:37	22:39	--	23:09	23:13	--	--	--	L-D

Comments

BUS - Times of exit of head-board are fixed, whereas the times of step along the intermediate zones will be subject to the conditions of the traffic, and they are recounted to the time of step along the first stop inside the zone.